迅锋薄板数控切割机 紧抓汽车板金需求

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中国汽车工业的发展使车用型材成为近年来增长最迅速的型材品种之一。据测算，国内单车用型材原材料的价值约为2000元，据此保守估计，我国目前汽车型材件市场容量约为350亿元左右，到2013年将达到500亿元以上，车用型材市场可谓风光无限。
    但另一方面，国内型材企业对于车用型材的研发及应用仍面临许多困难，特别是对于车用型材的钣金加工需求，其切割加工精度远不是传统手工操作能够实现，比如定位于0.5-3MM厚度范围内的不锈钢薄板切割，其工艺水平包括生产设备与国外相去甚远，车用型材产品进入市场门槛较高等，因而难享汽车大国盛宴。
    东莞震磊利机电紧抓市场契机，针对汽车行业的薄板切割需求深入分析，总结出四个字的切割特征，分别是：切割速度要“快”、切割效率要“高”、切割精度要“好”、切割成本要“低”。
　　一面是车用型材风光无限的发展机遇，一面是行业面临的内忧外患，因此国内车用型材企业要想在汽车市场盛宴中分一杯羹必须做好多方面的准备。首先要在汽车型材零部件的可回收利用上下功夫，这是实现汽车产业可持续发展的必要因素，这方面的研究必不可少。扬子石化此次研发的用一种料直接加工的汽车保险杠回收循环利用非常方便，这就是其一个亮点。
　　其次是注重型材新产品的研发应用。丰田汽车公司曾表示，2015年之前将把汽车用部分型材更换为生物型材。因此，应紧盯汽车主机厂商的新产品开发动向，做好技术贮备，超前一步开发未来汽车所需的新材料。
　　对于车用型材市场门槛高这一点，有专家建议国内车用型材企业可尝试先打入汽车零配件市场，在此基础上，再利用低成本优势进入整车制造商的全球采购体系。