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据初步统计,广东省压铸件年产量超过5000t的企业有10多家,年产量超过1000t的企业有几百家。目前广东省的压铸产品主要依靠出口,70%压铸件订单来自国外,出口国家和地区包括欧美、日本、东南亚、中国香港特别行政区等。随着省内外交通运输及家电、建筑五金行业的快速发展,广东铸造行业在出口继续持续稳定增长的同时,其内需的大幅增长也必将提高对有色合金的需求量。表1-4所示为广东部分铝压铸企业2004年的生产情况。
铝合金铸造产品占据了汽车零部件中较大的份额,是与再生铝的应用较为紧密的一个产业。据统计,仅广东佛山地区就拥有汽车配件企业169家,初步形成南海、顺德、三水等汽车配件基地,产品涵盖汽车主要零配件的数百个品种。2004年,广州汽车零部件产业产值达到163亿元,比上年增长52.3%。到2010年,广州的汽车零部件产业产值将达到1000亿元,也为再生铝的发展增添了广阔的市场。
按照广东省统计局统计,2004年广东省仅汽车仪器仪表就达到了约837万台。而汽车铝轮毂的数量也达到了惊人的地步,如广东东凌集团有限公司(戴卡)年产铝轮毅250万只,2006年底达到500万只铝轮毅的产能;华泰集团的广东华泰(江门)铝制品有限公司铝轮毅产能超过了300万只,南海中南铝合金轮毅公司铝轮毅产量超过150万只;另外还有规划建设的中南铝业(广东)有限公司铝轮毅产能也将达到200万只等。据估算,全省汽车零配件铝合金需求量超过10万t,并将在未来几年内快速发展。广东压铸行业中涌现出了一大批的特大型压铸企业集团,如广州东风本田发动机有限公司年产铝合金铸件达到9000t;广东南海文灿压铸有限公司,拥有1650t等压铸机共45台,年产铝合金压铸件超过1万t,产品80%出口。
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