|
第二次世界大战后出现的世界能源危机,很大程度上促进了汽车的“轻量化”。1945年以后,汽车厂商纷纷开展批量生产铝合金轮毂的研究,研究轮毂修复www.nbwbqc.com。20世纪50年代末,联邦德国还只能少量的生产铝合金轮毂。到了70年代后,他们开始在小汽车上大量使用铸造铝合金轮毂,开创了新的局面。
日本铝合金轮毂是在1970—1984年之间发展起来的。到1984年,年产量已经达到了640万件,其中大部分为铸造铝合金轮毂。
1988年,美国生产的车辆中,铝合金的轮毂已经为好几种型号的车所装配。1988年,福特公司把铝合金轮毂定为公司系列的标准件。20世纪80年代初,美国原装轿车的铝合金轮毂装车率为4%—5%,而现今已超过40%,日本已逾45%,欧洲已逾50%。 |
|