自主品牌乘用车无锡开发占四成 模具设计成旗舰

liuting

记者11日从蠡园开发区获悉，于2006年入驻园区的同捷汽车设计公司,2012年业绩飘红，产值翻番。其重点打造的模具中心经过一年多的运营，年销售量也实现了50%的增长。在采访中，公司负责人透露，模具中心欲经过8到10年的努力，实现5亿元左右的年产值，成为从规模到销售上的亚洲“旗舰”。



来到位于翔鸽路的模具中心，一幢4层楼高、并不起眼的白色建筑映入记者眼帘。如此质朴的外表，很难让人联想到这是亚洲规模最大的汽车模具设计、生产中心。“同捷公司的核心业务一共有3块，分别是汽车设计、样车试制，以及模具设计和制造。”公司执行总裁黎华清介绍。“作为国内第一家独立汽车设计工程公司，我们在汽车设计和样车试制上面是当之无愧的第一。”他透露，公司至今已承接汽车产品研发项目300多个，其中有100多个是整车研发项目。据不完全统计，2012年同捷主持开发或参与开发的乘用车占国内总市场的20%，约占整个自主品牌乘用车40%的市场份额。“在汽车行业，设计的附加值远比不上汽车模具和零部件的生产制造。加上我们在业务的过程中总是把生产环节外包，也产生了一些不便，因此，2012年我们在保持设计业务的同时，主要开发的是模具的设计生产这一块。”公司管理层代表陈江告诉记者，据国家统计局统计，2010年中国模具行业的销售收入就达到1396.57亿元，按中国有1/3模具应用于汽车制造业保守推算，目前中国汽车模具销售收入超过450亿元。

“无锡模具中心总投资5亿元，占地105亩，具备100多台加工中心，是亚洲规模最大的中心。2010年至今，我们已经承接了15款左右车型的模具设计和制造，其中包括北汽的微型面包车项目、力帆的SUV项目等。一般公司需要用5年时间实现盈利，我们用短短一年多就做到了。”陈江自豪地说，“我们完全有信心，模具中心用8到10年的时间，实现产值5亿元，跻身全国前列。”

dongbeiug

那么大的公司呀，招聘不