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[原创教程] 如何减少成型时的熔合线

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发表于 2015-12-17 10:50:28 | 显示全部楼层 |阅读模式
結合線是流動的材料溫度特別低所致,即合流部未能充分熔合所致.成形品的窗、孔部周邊難免會造成材料合流,而產生結合線.但材料的流動性特別良好時,可使結合線幾乎看不見,同時異高材料溫度,增高模具溫度,亦可使結合之程度減至最小.
結合線(weld ling)是熔融材料 道或 道以上合流的部份所形成的細線,結合線發生的原因如下所示:
1.        1. 成形品形狀(模具製造)所致材料的流動方式.
2.        2. 熔融材料的流動性不良.
3.        3. 熔融材料合流處捲入空氣,揮發物或離形劑等異物.


改變澆口的位置、數目,將發生結合線的位置移往地處,或在熔合部設置排氣孔,迅速疏散此部份的空氣及揮發物,或在熔合部附近設材料溢流池,將結合線移至溢流池,事後再將其切除等皆是有效的處置對策.
結合線不僅有凝成形品之外觀,同時也不利於成形品強度,不含玻璃纖維等填充料的非強度與其他部位相差無幾.但玻璃纖維強化塑膠(FRTP)的玻璃纖維在熔合不融者,此部份的強度常低很多.
表十一
故   障   原   因        處   理   方   法
射出壓力不足        提高射出壓力
射出速度太低        增加射出速度
澆口及流道太小        調整模具入口尺寸或改變位置
澆口及流道不適當        調整模具入口尺寸或改變位置
模具溫度太低        提高模具溫度
有吸濕性        原料充分烘乾
材料固化過速         
潤滑劑不足         
流動性不足         
原料熔融不佳        提高原料溫度
        提高背壓
        提高螺桿轉速
模內空氣排除不及        增開排氣孔,射速太快
        或檢查原有排氣孔是否堵塞
原料不潔或滲有他料        檢驗原料
脫模油太多        少用脫模油盡量不用



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