汽车车灯模具设计-强脱结构设计原理

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在车灯模具中前模成型经常有倒扣结构（车灯夹电线用），如采用前模行位或前模斜顶会使模具结构变得复杂且不必要，可以考虑采用以下两种强脱方式。

一、前模顶针板强脱结构：
1、适用范围：胶位倒扣处没有可变形的空间的情况。
2、结构特点：
<1>、优点：安全可靠，开模时镶件在弹弓的作用力下，随着产品往下一段行程H使产品倒扣部分完全外露后，顺利强行脱模。
<2>、缺点：前模结构较复杂，占据空间较大。


二、前模镶件强脱结构：
1、适用范围：胶位倒扣处有可变形的空间，倒扣较小且适合做镶件的情况。
2、结构特点：
<1>、优点：把倒扣全部做在镶件上，开模时借助开模力并利用PP胶料的特性把产品倒扣强行脱出，结构简单。
<2>、优点：镶件在面上收螺丝，方便装拆。
<3>、缺点：产品有机会被拖花，須省光滑。