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1.結構包括內部結構和外部結構的設計。
1-1.形狀﹕塑件的形狀應盡可能保証有利于成型原則。
1-2.脫模斜度﹕由于塑件冷卻后產生收縮﹐會使塑件緊緊包住模具型芯和型腔中的凸起部分(主要包模仁)﹐為了便于取出塑件﹐防止脫模時撞傷或擦傷塑件﹐設計塑件時﹐其內外表面沿脫模方向均應具有足夠的脫模斜度.在設計時﹐應注意以下几個方面﹕
a.壓縮成型較大的塑件時﹐要求內表面的脫模斜度大于外表面的脫模斜度。
b.常用脫模斜度值為1°~1.5°﹐也可小到0.5°。
c.對于高度不大的塑件﹐可不取脫模斜度。
1-3.壁厚﹕塑件的壁厚與使用要求及工藝要求有關。
a.在塑模成型上﹐壁厚過小﹐熔融塑膠在模具型腔中的流動陰力較大。
b.壁厚過大﹐會造成用料過多﹐增加成本﹐且會給成型工藝帶來困難。在塑件上還會產生氣泡﹐縮孔﹑凹痕﹑翹曲等﹐影響產品外觀。
c.在成型工藝上還要求塑件各部位的壁厚盡可能均勻。
1-4.加強筋﹕它是塑件中經常會用到的增加塑件強度的辦法﹐其優點﹕
a.使塑件壁厚均勻﹐即節約了材料﹐又提高了強度﹐還可避免塑件中外觀缺陷。
b.增加塑件的剛性。
c.沿料流方向的加強筋還能降低塑料的充模陰力。
加強筋的設計要求﹕
a.為了增強塑件的強度及剛性﹐加強筋應設計得矮一些﹐多一些為好。加强筋的厚度一般为产品厚度的1/2---2/3之间
b.加強筋之間的中心距應大于兩倍的壁厚。
c.對于薄壁塑件﹐也可將其設計成球面或拱曲面形狀。
1-5.支承面﹕以塑件的整個底面作為支承面是不合理的。通常利用的是邊框支承或底腳支承。
1-6.圓角﹕塑件上除了使用上要求必須采用尖角之外﹐其余所有轉角處均應采用圓弧過渡﹐因為尖角處易產生應力集中﹐影響塑件強度。采用圓角的優點主要有兩方面﹕
a.避免應力集中﹐提高了塑件強度及美觀。
b.模具在淬火和使用時不致因應力集中而開裂。
1-7.孔﹕塑件上的孔是用模具的型芯來成型的﹐在設計上應注意以下 几點﹕
a.孔應設置在不易削弱塑件強度的地方。
b.在孔之間及孔與邊緣之間均應有足夠的距離(一般應大于孔徑)。
c.對于盲孔﹐在擠塑或注射成型時﹐其孔深不得大于孔徑的4倍。
1-8.合頁的設計﹕合頁的設計主要有以下几點﹕
a. 對于塑件本身壁厚小的中間薄膜處應相薄﹐壁厚大的﹐薄膜處應厚一些﹐但不得超過0.5mm。
b.合頁部分的厚度應均勻一致。
c.成型時﹐塑料必須從塑件本身的邊通過中間薄膜流向另一邊﹐脫模后立即折曲几次。
1-9.止轉凸凹﹕塑件上設計的止轉凸凹一般是為了便用握持和塑件成型后易于擰出﹐在設計時應當注意﹕凸凹紋方向與脫模方向一致性及模具便于加工性。
1-10.螺紋﹕
a.塑件上的螺紋可以模塑時直接成型﹐也可在模塑后機械加工成型。
b. 模塑的螺紋其外螺紋直徑不宜小于4mm﹐內螺紋直徑不宜小于2mm﹐精度不高于3級。
c. 為防止塑件上螺孔的最外圍螺紋崩裂或變形﹐應使孔始端有一深度0.2~0.8mm的台階孔﹐螺紋末端也不宜延伸到與底面相接。
1-11.齒輪﹕
a.齒輪各部分的尺寸有如下的規定﹕
a-1.輪緣寬度最小為齒高的3倍。
a-2.輻板的厚度應等于或小于輪緣厚度。
a-3.輪殼厚度應等于或大于輪緣厚度。
a-4.輪殼外徑最小應為軸孔徑的1.5~3倍。
a-5.輪殼長度應相當于軸徑。
b.在設計齒輪時﹐還應注意﹕
b-1.盡量避免截面的突然變化。
b-2.盡可能加大圓角及圓弧過渡的半徑。
b-3.軸與孔盡可能不采用過盈配合﹐可采用過渡配合。
1-12.嵌件﹕
嵌件的用途﹕
a.增加塑件局部的強度﹑硬度﹑耐磨性﹑導電性﹑導磁性。
b.增塑件的尺寸和形狀的穩定性﹐提高精度。
c.降低塑料的消耗及滿足其它多種要求。
2.嵌件表面形式﹕菱形滾花﹑直紋滾花﹑六邊形﹑切口﹑打孔﹑折彎﹑壓偏等。
3.嵌件的設計要`求﹕
3-1.為了防塑件應力開裂﹐嵌件周圍的塑料層應有足夠的厚度﹐同時嵌件本身結構不應帶有尖角。
3-2.單側帶有嵌件的塑件﹐因兩側收縮不均勻﹐造成很大的內應力﹐會使塑件產生彎曲或斷裂。
3-3.為了防止嵌件受到塑料流動壓力產生位移或變形﹐嵌件應牢固固定在模具內。
3-4.嵌件設計應盡量用不通孔或不通螺孔。
3-5.為了避免鼓脹﹐套筒嵌件不應設置在塑件的表面或邊緣附近。
3-6.為了提高嵌件裝在模具里的穩定性﹐在條件許可時﹐嵌件上應有凸緣﹐并便其凹入或凸起1.5~2mm。
3-7.當嵌件自由伸出長度超過嵌件支承的直徑2倍時﹐垂直于壓塑方向的嵌件應有支承柱。
3-8.當嵌件為螺杆時﹐光杆部分與模具的配合部分應具有IT9級精度的間隙配合。
3-9.為了使嵌件與塑件牢固地連接在一起﹐嵌件的表面應具有止動的部分﹐以防嵌件移 |
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